Jember | klikku.id – Dua terowongan kereta api peninggalan kolonial Belanda di Kabupaten Jember, yakni Terowongan Mrawan dan Garahan, bakal dibangun ulang setelah lebih dari satu abad setia melayani perjalanan kereta di jalur Kalisat–Banyuwangi.
Keduanya dibangun oleh perusahaan kereta api Hindia Belanda, Staatsspoorwegen (SS), mulai 1901 dan rampung pada 1910.
Terowongan Garahan memiliki panjang 113 meter, sedangkan Mrawan menjadi yang terpanjang di jalur itu, mencapai 690 meter.
Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) Kelas I Surabaya, Ditjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, menyebut revitalisasi ini bagian dari program modernisasi infrastruktur kereta api nasional.
Meski usianya telah menembus 110 tahun, kondisi keduanya masih dinyatakan aman dilalui kereta api reguler, meski ada pembatasan kecepatan. Namun, Mrawan kini mengalami perembesan air di salah satu titik.
“Selama 2021–2024, kami sudah lakukan perbaikan drainase. Tapi sifatnya sementara,” ungkap pejabat BTP Surabaya.
Pembangunan baru terowongan ini masuk Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2025–2029 serta Rencana Strategis BTP Surabaya 2025–2030.
Studi kelayakan direncanakan pada 2026–2027, dengan konstruksi fisik dimulai 2028 dan target rampung 2029.
Selain memperkuat keamanan dan efisiensi perjalanan, proyek ini diharapkan mendongkrak kelancaran distribusi barang menuju Jawa Timur bagian timur.
Infrastruktur yang lebih andal diproyeksikan memacu hilirisasi ekonomi dan memperkuat peran jalur Kalisat–Banyuwangi sebagai urat nadi transportasi barang dan penumpang. R3d
